April 25th, 2013

Привет

Летняя резина

шина— Вот хорошая резина, максимальная нагрузка 560 кг на каждое колесо, максимальная скорость — 240 км/час.
— 240 километров в час на каждое колесо?

Вот такой диалог состоялся у нас дома.
Это я к чему? Поменяли сегодня, наконец, резину.
— А зачем все эти непонятные 88V, 86T? — спросила Жирафа. — Почему бы прямо не написать, какая нагрузка, какая скорость?
— Профессиональный выпендрёж, — сказал Кот Админский. — Я понимаю, когда на маленьких деталях условную маркировку ставят, там места не хватит, чтобы всё написать полностью. А уж на шине-то всё поместится...
— Нет, — сказала Бабка-Ёжка-Из-Вазы, — это специально, чтобы жирафы не понимали...
Но все эти условные обозначения нетрудно нагуглить, а вот с цветными метками и в интернете разобраться непросто.
Дело в том, что некондиционные шины действительно помечают цветом, но около обода, в том месте, где шина крепится к диску. Причём в большинстве стран маркировка обратная светофору: красный — можно ехать, резина лишь немного отступает от стандарта; жёлтый — дефекты посерьёзнее; зелёный — никуда не годная резина. А в некоторых странах всё наоборот.
А вот прочие цветные кружочки, треугольники и квадратики, а также цветные полосы по всей шине, служат для технических целей и контроля, но к качеству шины никакого отношения не имеют.

Старую резину мы выкинули, а теперь посмотрел пост моего друга birch_birch и задумался, не зря ли? Там такое из старых покрышек делают...

А вы резину поменяли?