Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Привет

От Горбунова до Горбунка

На днях я спрашивал, почему детский центр называется "Конёк-Горбунок"?
evka сразу сказала, что название происходит от ДК им. Горбунова. И угадала. Но она не знала, что к ДК им. Горбунова детский центр никого отношения не имеет. Как же он унаследовал название?
pili_grimka сказала, что название происходит от рынка "Горбушка", а avkost1955 даже точно назвал заведение, где расположен центр — "Горбушкин двор".
Всё верно. Но они не сказали, откуда взялась эта Горбушка и её двор.
Поэтому рассказываю историю с самого начала.

До революции в Филях был построен автомобильный завод "Руссо-Балт", который большевики попытались реорганизовать в бронетанко-автомобильный завод, но, выпустив только пять автомобилей, отдали завод в концессию фирме "Юнкерс", которая и начала в Филях производство самолётов.
Вскоре концессии стали сворачивать, немцев выгнали, и в 1927-м году самолёты уже производил авиационный завод № 22 имени 10-летия Октября, куда и пришёл выпускник Военно-воздушной академии РККА им. Н. Е. Жуковского Сергей Петрович Горбунов. За четыре года он вырос от начальника техбюро до директора завода. Но спустя ещё два года Сергей Петрович погиб в авиакатастрофе, и заводу было присвоено его имя.
Collapse )
Привет

Камни со свалки

Мой друг primavara_girl ищет материал для мозаики, которая у неё замечательно получается. А я вспомнил, что ювелирные фабрики, работающие с самоцветами, выбрасывают отходы на свалку. Как-то взрослые притащили кучу камней с такой свалки в Медвежьегорске. Не пугайтесь, это не та свалка, куда вывозят мусор из квартир. Там всё больше производственные отходы, а производство в Медвежьегорске преимущественно деревообрабатывающее, так что камни там лежли среди опилок и древесных обрезков.
Не знаю, существует ли эта фабрика сейчас, похоже, что уже нет. Но остались фабрики в других городах. Вот я и решил показать, что там было.
камни
Collapse )
Привет

Вечный календарь

Хранится у нас "вечный" карманный календарь, по которому можно определять дни недели для любого месяца с 1967-го по 1987-й год.
Изготовлен он, судя по логотипу, на "Челябинском инструментальном заводе". Завод этот, несмотря на все перестройки и подъёмы экономики, всё ещё существует и в феврале прошлого года отметил свой 70-летний юбилей. Создан он был в годы войны на базе эвакуированного из Москвы завода "Калибр".
Может быть, календарь продавался и в Москве. Но, скорее всего, это изделие местного значения. Прадедушка Малыша много ездил по стране с лекциями от "Общества «Знание»", вероятно, в одну из таких поездок он и купил этот календарь, или же календарь просто подарили московскому лектору на заводе.
Изготовлен календарь из алюминиевого сплава, размер 6х9 сантиметров.
calendar2
На обратной стороне календаря вращающийся диск с месяцами, а вокруг диска годы. Совместив название месяца с годом, можно получить календарь на нужный месяц.

Collapse )
Я думаю, на таких мелочах Малыш лучше узнает историю страны, чем по школьным учебникам.
Привет

РАФ

Откопала тут Бабушка папины машинки и хотела отдать Малышу. Но две машинки Папа сразу схватил и утащил к себе. Решил он, что машинки эти надо поберечь, потому что это не какие-то там детские игрушки, а настоящие металлические коллекционные модели в масштабе 1:43.
Ну BMW M1 большого интереса, понятно, не представляет. Кого этим BMW удивишь? А вот вторая машинка действительно ценная, это RAF-2203 "Латвия".
Этот микроавтобус выпускали на Рижской Автомобильной Фабрике (Rīgas Autobusu Fabrika), хотя и не в самой Риге. Для его производства был построен большой завод в Елгаве, а на старой фабрике в Риге делали только штучные экземпляры автомобиля с различным спецоборудованием.
В советское время Рафики бегали по всей стране и в качестве маршруток, и в качестве Скорой помощи, были Рафики и у милиции, и у пожарных, и у телевизионщиков. Но после развала Союза автомобилестроение в независимой Латвии признали тяжёлым пережитком советской оккупации и уничтожили вместе со всеми заводами и фабриками.
Так что больше таких машинок не выпускают, и моделька очень ценная. У Папы модель микроавтобуса RAF-22031 - Скорая помощь.
Когда Дедушка увидел эту машинку, он рассказал, что в детстве, когда сам ещё учился в школе, он познакомился с мальчиком, который жил на Кутузовском проспекте в том самом доме, где был магазин "Дом игрушки". А тогда у "Дома игрушки" каждую неделю собирались коллекционеры машинок. А вы ведь знаете, что коллекционные предметы стоят очень по-разному, и разобраться в ценности каждого из них совсем непросто. Ведь за какую-то машинку можно выменять и три попроще, а за какую-то, пусть и очень красивую, и гроша ломаного не дадут. Этот мальчик каждую неделю ходил на сборище коллекционеров и рассматривал машинки, и изучал коньюнктуру. А в один прекрасный день ему самому подарили коллекционную машинку. Но мальчик не поставил её на полочку, он пошёл меняться. Больше машинок ему не дарили, но когда Дедушка познакомился с мальчиком у того на полочке было уже больше пятидесяти моделей. Вот так хорошо он изучил рынок и так умело свои знания использовал. Дедушка, правда, после школы с этим мальчиком не виделся и дальнейшей его судьбы не знает...


Collapse )
Привет

Пистолет-фонарик

пистолет-фонарик
Бабушка раскопала папин пистолет-фонарик. Советский ещё. На нём даже цена есть: "1р 40коп". Бабушка сказала, что были такие времена, когда вещь не успевала подорожать по дороге от фабрики до магазина, даже от разработки до конца продаж подорожать не успевала, поэтому цену можно было прямо на ней указывать.
Фонарик, правда, не работал. 


Collapse )